Cummins QSX-15: ремонт современного дизельного двигателя.
Двигатель Cummins QSX-15 создавался специально для «тяжелой» промышленной техники различного типа, но на деле сфера его применения гораздо шире. К примеру, он отлично подходит для сельскохозяйственных машин. Данный тип двигателя сегодня широко используется, поэтому он свободно обслуживается практически в любом сервисном центре: ремонт и запчасти Cummins QSX-15 — не проблема. Даже аппарат с большой «выслугой лет» можно снова привести в рабочее состояние, если заменить неработающие узлы и исправить все дефекты. Дизельный двигатель Cummins QSX-15 имеет два распределительных вала, один из которых занимается подачей топлива под большим давлением, а второй — управляет работой клапанов и моторного тормоза.
Несмотря на надежность конструкции, выйти из строя может любой элемент, будь то клапан, цилиндр или коленчатый вал. Любые запчасти можно сегодня свободно купить, но удобнее всего заказывать их в том же сервисном центре, где проводился ремонт двигателя.
Что представляет собой ремонт Cummins QSX-15?
Сначала двигатель проверяется на наличие изъянов: мастера стараются определить во время его работы, какой узел неисправен. После этого двигатель демонтируют и разбирают, чистят от смазки, гари, грязи специальными активными жидкостями. Теперь, когда устройство полностью разобрано и очищено, можно проводить полное «сканирование»; процесс дефектовки предполагает тщательную проверку каждой детали на износ, на наличие трещин и т.д. После обнаружения проблемы она ликвидируется: нужный узел либо заменяют, либо ремонтируют.
Собрав двигатель, его монтируют обратно и проводят проверочный запуск. После такой процедуры желательно не нагружать рабочие узлы сверх меры: им требуется не менее 200 «моточасов«, чтобы прийти в прежнее состояние.
Современные двигатели Cummins — хорошее подспорье в сельскохозяйственной и промышленной деятельности. Главное — следить за ними и не доводить до состояния «критического износа».
